FESTO雙作用氣缸結構介質ADVU-40-20-A-P-A

FESTO雙作用氣缸結構介質ADVU-40-20-A-P-A氣缸活塞上採用組合密封圈實現雙向密封••✘☁，活塞與活塞桿用壓鉚連結••✘☁，不用螺母↟◕↟☁•。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口••✘☁，有的還在端蓋內設有緩衝機構↟◕↟☁•。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈••✘☁，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內↟◕↟☁•。杆側端蓋上設有導向套••✘☁，以提高氣缸的導向精度••✘☁，承

FESTO雙作用氣缸結構介質ADVU-40-20-A-P-A
• 具有非同一般的緩衝特性以及小的摩擦係數••✘☁，使用壽命長
• 易於安裝••✘☁，安裝附件齊全••✘☁，可用於幾乎任何一種安裝形式
• 派生型眾多••✘☁，靈活性佳
• 用接近開關電子式感測位置
• 最佳化的製造工藝••✘☁，採用專利技術••✘☁，在氣缸領域有著 40 多年的積累••✘☁，成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對好組合
• 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN符合標準 ISO 21287
• ADN/AEN 派生型眾多••✘☁，其結構緊湊••✘☁，應用廣泛••✘☁，因而與眾不同
• 得益於模組化產品系統••✘☁，可根據個性化需要配置派生型
• 整合緩衝••✘☁，用於吸收殘餘能量
適用於以恆定▩││、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內運動↟◕↟☁•。密封件含矽油（含油漆溼潤缺陷物質）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統磨損↟◕↟☁•。就等於大大降低了響應壓力↟◕↟☁•。密封件含矽油（含油漆溼潤缺陷物質）
結構圖╃╃▩✘：

FESTO雙作用氣缸結構介質ADVU-40-20-A-P-A
具有活塞桿的氣缸, 具有典型的短行程和經過最佳化的安裝長度
比標準中的派生型更多
缸徑╃╃▩✘： 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
行程╃╃▩✘： 1 ... 500 mm
輸出力╃╃▩✘：51 ... 7363 N
雙作用
固定/自調式緩衝

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件↟◕↟☁•。為防止活塞左右兩腔相互竄氣••✘☁，設有活塞密封圈↟◕↟☁•。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性••✘☁，減少活塞密封圈的磨耗••✘☁，減少摩擦阻力↟◕↟☁•。耐磨環長使用聚氨酯▩││、聚四氟乙烯▩││、夾布合成樹脂等材料↟◕↟☁•。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定↟◕↟☁•。滑動部分太短••✘☁，易引起早期磨損和卡死↟◕↟☁•。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵••✘☁，小型缸的活塞有黃銅製成的↟◕↟☁•。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件↟◕↟☁•。通常使用高碳鋼••✘☁，表面經鍍硬鉻處理••✘☁，或使用不鏽鋼••✘☁，以防腐蝕••✘☁，並提高密封圈的耐磨性↟◕↟☁•。FESTO氣缸密封件╃╃▩✘：迴轉或往復運動處的部件密封稱為動密封••✘☁，靜止件部分的密封稱為靜密封↟◕↟☁•。

FESTO雙作用氣缸結構介質ADVU-40-20-A-P-A